| Kategorie
| -
|
| Auto
| Panhard B1 (1901)
|
| Motor
| 4 Zylinder Reihe
|
| Antrieb
| Heck über Kette
|
| Steuerung
| einlaßseitige Schnüffelventile, seitliche Auslaßventile
|
| Hubraum
| 5114 ccm
|
| Verdichtung
| -
|
| Leistung
| 50PS bei 1400U/min
|
| Bohrung + Hub
| -
|
| max Drehmoment
| -
|
| Ventil/Zylinder
| -
|
| Getriebe
| 4 Gänge (+1 Rückwärtzgang)
|
| Anzahl Nockenwellen
| -
|
| Turbolader
| -
|
| Zündung
| -
|
| Ladedruck
| -
|
| Einspritzung
| -
|
| Kraftsoffaufbereitung
| -
|
| Motorblock
| -
|
| Kühlung
| -
|
| Zylinderkopf
| -
|
| Schmierung
| -
|
| Bremsen
| pedalgesteurte Außenbandbremse auf Hinterräder, Getriebehandbremse
|
| Differenzial
| -
|
| Kupplung
| -
|
| Chassie + Karosse
| -
|
| Fahrwerk
| -
|
| Fahrwerk vorne
| Starachse Halbelliptikfeder
|
| Fahrwerk hinten
| Starachse Halbelliptikfeder
|
| Räder
| -
|
| Reifen
| -
|
| Reifen vorne
| Reifengröße 875x105
|
| Reifen hinten
| Reifengröße 895x135
|
| Länge
| 3580mm
|
| Radstand
| 2300mm
|
| Breite
| 1680mm
|
| Spur vorne
| 1370mm
|
| Höhe
| 1600mm
|
| Spur hinten
| 1420mm
|
| Front Überhang
| -
|
| Heck Überhang
| -
|
| Leergewicht
| 1102kg
|
| Öl
| -
|
| Tank
| -
|
| Bremsflüssigkeit
| -
|
| Wasser
| -
|
| 0-60
| -
|
| 50-80
| -
|
| 0-100
| 36,4 Sek.
|
| 50-100
| -
|
| 50-120
| -
|
| 50-140
| -
|
| 50-160
| -
|
| 50-180
| -
|
| 50-200
| -
|
| V max
| ca.100
|
| Team
| -
|
| Rennklasse
| -
|
| Konstrukteur
| -
|
| Preis (damals)
| -
|
| Designer
| -
|
| Anzahl
| -</tbody>
|
|
