| Kategorie
| Sportwagen Meisterschaft
|
| Auto
| Ferrari - 512 S
|
| Motor
| V12
|
| Antrieb
| -
|
| Steuerung
| -
|
| Hubraum
| 4993ccm
|
| Verdichtung
| -
|
| Leistung
| 550 PS bei 8500 U/min
|
| Bohrung + Hub
| -
|
| max Drehmoment
| -
|
| Ventil/Zylinder
| -
|
| Getriebe
| 5 Gänge und Rückwärtsgang, synchronisiert, Transaxle Bauweise
|
| Anzahl Nockenwellen
| 2 obenliegende Nockenwellen pro Zylinderbank
|
| Turbolader
| -
|
| Zündung
| -
|
| Ladedruck
| -
|
| Einspritzung
| -
|
| Kraftsoffaufbereitung
| -
|
| Motorblock
| -
|
| Kühlung
| -
|
| Zylinderkopf
| -
|
| Schmierung
| -
|
| Bremsen
| hydraulische Scheibenbremse
|
| Differenzial
| -
|
| Kupplung
| -
|
| Chassie + Karosse
| -
|
| Fahrwerk
| Federung vorne : Doppelquerlenker, Schraubenfederbeine / Federung hinten : Dreiecksquerlenker, Schwingarme, Schraubenfederbeine
|
| Fahrwerk vorne
| -
|
| Fahrwerk hinten
| -
|
| Räder
| -
|
| Reifen
| -
|
| Reifen vorne
| 110/235*15
|
| Reifen hinten
| 150/260*15
|
| Länge
| 4140mm
|
| Radstand
| 2400mm
|
| Breite
| 1955mm
|
| Spur vorne
| 1518mm
|
| Höhe
| 990mm
|
| Spur hinten
| 1511mm
|
| Front Überhang
| -
|
| Heck Überhang
| -
|
| Leergewicht
| 840kg
|
| Öl
| -
|
| Tank
| -
|
| Bremsflüssigkeit
| -
|
| Wasser
| -
|
| 0-60
| -
|
| 50-80
| -
|
| 0-100
| 3,3sec
|
| 50-100
| -
|
| 50-120
| -
|
| 50-140
| -
|
| 50-160
| -
|
| 50-180
| -
|
| 50-200
| -
|
| V max
| 325km/h
|
| Team
| -
|
| Rennklasse
| -
|
| Konstrukteur
| -
|
| Preis (damals)
| -
|
| Designer
| -
|
| Anzahl
| -</tbody>
|
|
