| Kategorie
| Grand Prix
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| Auto
| Mercedes Benz W154 (1938) / W1
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| Motor
| 12 Zylinder Reiohenmotor
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| Antrieb
| Heck
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| Steuerung
| 4 ohc
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| Hubraum
| 2962ccm
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| Verdichtung
| -
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| Leistung
| 425 PS bei 8000U/min / 484PS bei 7500 U/min
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| Bohrung + Hub
| 62 x 70
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| max Drehmoment
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| Ventil/Zylinder
| -
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| Getriebe
| 5 Gänge
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| Anzahl Nockenwellen
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| Turbolader
| Kein Turbolader - 2 Roots-Kompressor
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| Zündung
| Magnetzündung (Bosch) 2 Magnete
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| Ladedruck
| -
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| Einspritzung
| 1 Doppel-Horizontal-Vergaser Mercedes-Benz
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| Kraftsoffaufbereitung
| -
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| Motorblock
| -
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| Kühlung
| -
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| Zylinderkopf
| -
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| Schmierung
| -
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| Bremsen
| hydraulische 4 Rad Trommelbremse
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| Differenzial
| -
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| Kupplung
| -
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| Chassie + Karosse
| -
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| Fahrwerk
| Rohrahmen
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| Fahrwerk vorne
| Einzelrad mit doppelten Querlenkern und Schraubenfedern
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| Fahrwerk hinten
| DeDion, Drehstabfeder
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| Räder
| -
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| Reifen
| -
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| Reifen vorne
| -
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| Reifen hinten
| -
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| Länge
| -
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| Radstand
| 2720
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| Breite
| -
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| Spur vorne
| 1422
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| Höhe
| -
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| Spur hinten
| 1473
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