Pikes Peak

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Der Berg

Pikes Peak (früher Pike's Peak) ist ein Berg in der Front Range der Rocky Mountains, nahe Colorado Springs, Colorado. Er wurde benannt nach Zebulon Pike, einem Forschungsreisenden, der 1806 eine Expedition in das südliche Colorado anführte. Es handelt sich um einen der 54 Berge in Colorado, deren Gipfel höher als 14.000 Fuß aufragen (bekannt als die "fourteeners"). Allerdings ist Mount Elbert mit 4.401 m (14.440 Fuß) höher als der Pikes Peak.

1858 wurde in der Gegend Gold gefunden, Pike's Peak or Bust wurde der Schlachtruf der Goldsucher.

Auf dem Pikes Peak gab es einst ein Skigebiet, aber ironischerweise musste es aus Schneemangel geschlossen werden. Da der Berg zu wenig natürlichem Schneefall ausgesetzt ist, musste kostenintensiv Kunstschnee erzeugt werden, der aber von den herrschenden Starkwinden stets schnell fortgeblasen wurde.

Ursprünglich war der offizielle Name "Pike's Peak", 1891 wurde die neue Schreibweise eingeführt und seit 1978 gibt es gar ein Gesetz des Staates Colorado, welches diese Schreibweise verbindlich vorschreibt. Trotz alledem findet sich immer noch hier und da der alte Name.

Pikes Peak dürfte einer der wenigen Berge dieser Größenordnung sein, der sich mit dem Auto "besteigen" läßt. Eine unbefestigte Straße führt bis hinauf zum Gipfel, auch wenn ihre Benutzung abhängig vom Wetter durchaus etwas für Mutige ist. Befestigungen wie Leitplanken oder Ähnliches sucht man vergebens und die Fahrweise der Einheimischen auf der Serpentinen-Strecke kann durchaus als halsbrecherisch eingestuft werden. Der Ausblick, den man bei gutem Wetter während der Fahrt genießt, entschädigt allerdings für Vieles. Auf dieser Schotterpiste wird übrigens auch seit langer Zeit alljährlich ein weltberühmtes Bergrennen, das so genannte Race To The Clouds ausgetragen.

Das Rennen (aus Audi "Sicht")

Jedes Jahr im Sommer trifft sich im US Staat Colorado die internationale Rennsportprominenz, um an einem außergewöhnlichen sportlichen Wettbewerb teilzunehmen, der in den USA zu den größten und bekanntesten Motorsportereignissen zählt. Beim “Pikes Peak Hill Climb” geht es um die schnellstmögliche Bezwingung dieses 4301 m hohen Berges in den Rocky Mountains Das Rennen auf den Pikes Peak in Colorado ist eines der großen Abenteuer im Motorsport. Die Piloten katapultieren sich hier einen Berg hinauf, dramatische Abhänge warten auf den, der auch nur einen kleinen Fehler macht. Wer nicht schwindelfrei ist, braucht hier erst gar nicht an den Start zu gehen.

Audi trat zum ersten Mal im Jahre 1984 mit einem Sport quattro an und schaffte mit Michelle Mouton auf Anhieb Platz 2 der Gesamtwertung. 1985 war Audi wieder dabei. Michelle Mouton benötigte mit einem Sport quattro vom Tal bis zum Gipfel 11:25:39 Minuten und verwies damit Rod Millen auf einem Mazda RX 7 um 47 Sekunden auf den zweiten Platz. 1986, als Audi sich wegen der seinerzeit fehlenden Sicherheit für Zuschauer und Fahrer vorrübergehend aus dem internationalen Rallyesport zurückgezogen hatte stellte der Amerikaner Bobby Unser auf dem Audi Sport quattro S1 einen neuen Streckenrekord am Pikes Peak auf. Seine Siegerzeit - 11:09,22 Minuten. Rod Millen wurde wieder zweiter, wobei er seine Zeit um 4 Sekunden verbesserte. 1987 war das Pikes Peak Rennen fast zu einer europäischen Rallye geworden. Malcolm Wilson wurde auf einem Ford RS 200 fünfter, den vierten, dritten und zweiten Platz belegten Peugeot 205 T 16. Sieger blieb allerdings Audi

Walter Röhrl konnte die Bestmarke von Bobby Unser noch einmal übertreffen: Er siegte überlegen mit einer Zeit von weniger als 11 Minuten! 10:47,85 Minuten. Sein Sport quattro mit 5-Zylinder-Turbomotor - der mit dem Triebwerk im Audi quattro 20v verwandt ist - entwickelte aus 2110 ccm satte 598 PS bei einem maximalen Drehmoment von 590 Nm.

Bobby Unser+ Pikes Peak

Bobby auf demWeg nach oben zu folgen, ist ganz einfach. Im Prinzip jedenfalls. „Du musst einfach die Abgründe ausblenden. Sie sind nicht so wichtig, denn wer will schon von der Straße abkommen …“ Niemand. Und am Pikes Peak schon gar nicht.Wer die Haarnadelkurve mit einem Drift nimmt, der frei nach unserem Chauffeur„Unser special“getauft wurde, der hat noch zehn Zentimeter Spielraum. Die Auslaufzone dahinter misst 100 Meter. Allerdings vertikal. Pikes Peak ist das Maß der Dinge.

Bobby Unser ist geeicht auf Spitzenleistungen. Die Bezeichnung Bergkurs für den Pikes Peak ist eher irreführend, da verharmlosend. Knapp 20 Kilometer geht es im US-Bundesstaat Colorado den Granitbrocken aufwärts. Die Piste überwindet eine Steigung von 1435 Höhenmetern ohne die Andeutung einer Leitplanke. Die Fahrspur ist von feinem, lehmigem und rutschigemStaub überzogen.WennWörterbücher bildliche Darstellungen statt Definitionen geben würden, so wäre das Bild der sich endlos windenden Straße am Pikes Peak gleich neben dem Eintrag „Wahnwitz“ zu finden. Um das Ganze noch ein bisschen komplizierter zu gestalten, gibt es am Anfang noch eineinhalb Kilometer klebrigen Asphalt. Als ob die Abstimmung nicht so schon schwierig genug wäre. Aber seit dem Jahr 1901 fühlen sich Auto(renn)-fahrer von der Aufbruchstimmung magisch angezogen, schon 1916 startete das erste Rennen.

Daten Strecke

  • Start bei 2866m
  • Ziel bei 4301m
  • 157 Kurven
  • 19,96 km
  • kleinste Steigung 3%
  • größte Steigung 10%
  • Untergrund Schotter

Daten Auto

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